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Frizione / Volano

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In questa sezione troverai i pezzi di ricambio di frizione adatte al tuo modello di automobile.

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere e modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Si tratta di un meccanismo che, usando l'attrito, consente di unire gradualmente il moto di due alberi che ruotano a velocità diversa. Questa sua caratteristica è molto utilizzata nell'ambito dei sistemi di trasmissione dell'auto. Per far partire gradualmente un'automobile con motore a combustione senza spegnere il motore, è necessario che la trazione sia applicata in modo progressivo attraverso l'utilizzo della la frizione. Il suo funzionamento rimanda a quello dei freni di un'auto, ma opera in modo inverso: i freni sono fermi, e la ruota non viene bloccata istantaneamente, ma gradualmente grazie all'attrito; allo stesso modo la frizione muove gradualmente un albero fermo o in rotazione a velocità diversa da quella dell'albero di trasmissione.

L'apertura o chiusura della frizione avvengono per via meccanica tramite leve e/o cavi tiranti, per via di meccanismi di tipo idraulico, pneumatico o elettrico.

Esistono poi frizioni automatiche, in grado di aprirsi se il momento torcente supera un valore limite o limitatori di coppia, che possono anche chiudersi al superamento di una certa velocità angolare.

Le frizioni possono a seconda del numero dei dischi si classificano come frizioni a:

  • disco singolo;
  • doppio disco;
  • triplo disco.

Le frizioni a doppio e triplo disco hanno lo scopo di trasmettere maggiore coppia motrice rispetto a quelle singole e vengono montate su autovetture o motociclette in relazione alla potenza erogata dal motore.