Cambio

In questa sezione troverete i ricambi adatti al cambio della vostra automobile.

Il cambio è comunemente usato negli autoveicoli allo scopo di poter variare entro ampi limiti la velocità del mezzo pur mantenendo il motore a combustione interna entro un regime di funzionamento ottimale per rendimento, coppia motrice o potenza.

Nei mezzi di trasporto, il cambio è fondamentale anche perché permette di variare il rapporto tra il regime motore e la velocità del veicolo, al fine di ottenere una coppia motrice appropriata alle ruote. Il motore infatti presenta regimi ottimali diversi a seconda che occorra privilegiare il rendimento chilometrico a velocità costante, la coppia e potenza per la velocità massima, la ripresa, l'accelerazione, le salite o il regime di sottocoppia soprattutto per i manti stradali innevati o a bassa aderenza.

Esistono diversi tipi di scatole del cambio, di seguito elencate:

• meccanica, dove il processo di frizione e cambio marcia dipende interamente dal conducente;
• automatica, dove il rapporto di cambio viene scelto automaticamente, a seconda delle condizioni di marcia;
• robotizzata, dove il cambio di marcia dipende dal conducente, mentre la frizione viene eseguita in maniera automatica;
• a variatore, dove il cambio automatico a variazione continua trasmette lo sforzo del motore direttamente alle ruote motrici.

Tra i difetti della scatola del cambio, che comportano quindi usura e conseguente sostituzione, troviamo:

• usura e danneggiamento dei denti degli ingranaggi;
• spostamento assiale degli alberi;
• stato di usura dei cuscinetti degli alberi;
• inceppamento dello snodo sferico;
• grippaggio della frizione;
• completa mancanza di risposta da parte del cambio;
• usura delle guarnizioni.