Trova Il tuo ricambio

Inserisci il tuo numero di targa
Seleziona il tuo modello

Mozzi/Cuscinetti Ruota

Seleziona marca

Prodotti in questa categoria

Mozzo Ruota

24351

Ultimi articoli in magazzino

Mozzo Ruota Ant.

28231

Ultimi articoli in magazzino

Mozzo Ruota

32555

Ultimi articoli in magazzino

Il cuscinetto del mozzo è uno degli elementi fondamentali che compongono il telaio. Il suo compito è di collegare la ruota con il fuso a snodo o mozzo e dalla sua qualità e manutenzione regolare dipende in gran parte la manovrabilità dell'automobile.

I cuscinetti del mozzo possono essere di diversi tipi:

  • radiali sferici o a una corona. Richiedono tanta attenzione durante l'installazione poiché sono elementi che possono danneggiarsi rapidamente se montati in maniera scorretta;
  • radiali a rulli o a corona doppia. Sono capaci si sopportare il doppio del carico dei cuscinetti a una corona. Spesso non richiedono alcuna manutenzione;
  • conici a rulli. Sono capaci di resistere sia al carico assiale che a quello radiale grazie allo spostamento laterale del corpo di rotolamento.

La struttura del cuscinetto del mozzo è formata da:

  1. anello esterno;
  2. corpo di rotolamento;
  3. anello interno;
  4. separatore (stampato, trattato meccanicamente, in polimero, acciaio o ottone).

Tra i cuscinetti più tendenti all'usura, e che richiedono una sostituzione regolare, ci sono i componenti del mozzo anteriore mentre il cuscinetto del mozzo posteriore si guasta molto meno frequentemente. Per prolungare la durata di resistenza di questi elementi bisogna seguire una buona manutenzione seguendo le norme di uso del veicolo e verificare con regolarità che non siano ricoperti di macchie di lubrificante o vari detriti.

I principali difetti che possono verificarsi nel cuscinetto del mozzo sono diversi:

  • riscaldamento eccessivo;
  • usura o distruzione dell'anello esterno;
  • spostamento del cuscinetto o cambio dell'angolo di inclinazione;
  • accoppiamento eccessivamente compatto;
  • comparsa di bave;

Tra i sintomi di guasto del cuscinetto del mozzo troviamo:

  • ronzio in virata;
  • scricchiolio improvviso e conseguente scostamento dalla traiettoria prestabilita;
  • vibrazioni nel sistema di sterzo;
  • durante le frenate improvvise e in curva, l'automobile tende a sbandare;
  • i dischi delle ruote tendono a riscaldarsi troppo;
  • l'usura per attrito dei pneumatici è eccessiva.